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輸出電壓 |
| 模組尺寸 |
3.3V |
5V |
12V |
15V |
24V |
28V |
36V |
48V |
| 全型 |
200W |
300W |
400W |
400W |
400W |
400W |
400W |
400W |
| 小型 |
100W |
150W |
200W |
200W |
200W |
200W |
200W |
200W |
| 微型 |
50W |
75W |
100W |
100W |
100W |
100W |
100W |
100W |
QPI有源濾波器 – 刀鋒伺服器及國防設備的理想選擇
QPI
是一系列的有源濾波器，它可衰減在150kHz至30MHz (CISPR22範圍)間的共模和差模噪音，這專利的有源濾波結構對衰減低頻噪音特別有效，並符合EN標準級別B規格和PICMG®3.0的ATCA要求，有些型號並可熱插拔。
QPI濾波器的尺寸只有1.0" x 1.0" x 1.0" (25 x 25 x 25 mm) SiP LGA封裝。QPI-11及QPI-12體積更小，只有QPI的一半，尺寸是12.5 x 25 x4.5mm，滿載時效率可達99%。
QPI-9L、QPI-10L、QPI-11L及QPI-12L只可配V•I晶片
* 可並聯達14A
另有QPI測試板供查看。
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符合110V輸入鐵路應用之高能量浪湧要求
牽引及滾動器材之直流控制系統之瞬變及浪湧通用規範 - RIA12，是鐵路工業聯會(RIA)制定，此項規格要求相關器材必需承受20ms，相當於正常110V輸入之3.5倍之過壓，即是湧流電壓是385V維持20ms。該過壓脈衝之源阻抗是0.2  。這會表示若一拑壓器件把該浪湧拑在160V需消耗達3600J能量，而一般瞬變抑制器件只能承受數焦耳能量，故到底有什麼解決方案呢？答案曙光是使用串接導通功率器件(適當的MOSFET)形成有源拑位電路。
下圖是一個有源拑位電路例子。當發生過壓時，觸發D2導通從而把Q2導通，Q1柵極就會被拑在D3電壓，而輸出電壓就會是D3電壓減去Q1之柵源偏壓從而保護了下游之DC-DC轉換器。
在正常操作下，隨Q1、R2及該470PF電容及2個IN4148管外，其他器件就像不存在一樣，在此很簡單就能使Q1在全飽和導通之低功耗狀態，就是利用下游DC-DC轉換器之gate-out信號，該信號驅動電荷泵，而它是由兩個IN4148二極管及該470PF電容構成。Vicor 之VI-200/J00 DC-DC轉換器，特別地，110V輸入之模組（"T"輸入型號）能配合該有源拑位電路操作。
Vicor之應用筆記 "利用模組化DC/DC變換器來滿足歐洲鐵路應用的標準" 有更詳盡的內容，該應用筆記還述及EN50155鐵路應用之快速瞬變及輸入標準等內容。
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火車鹵素前大燈
懷格全磚型模組(V110A28T400BL，110V輸入 ，輸出28V 400W)被應用在鐵路中的鹵素前大燈設計。懷格V110系列中的大功率輸出模組，正適合此類應用。
這個專案中使用懷格模組，是因它廣闊的輸入電壓範圍：66-154Vdc 及其可在較低儲存及工作溫度的特性；把模組的基板安裝在冷板上使設計更容易。同時，由於每個模組內部已灌膠，能承受及應用在強烈振動及衝擊的環境中(通過EN50155振動及衝擊驗證)。
火車上的LED/LCD顯示屏
當您使用火車時，可知道新型的LED/LCD顯示屏也是由Vicor 模組供電的？每個車室安裝的螢幕可顯示包括：下一站、終點站、新聞、天氣預報等清晰的資料。
懷格VI-J00/VI-200系列中的 "T" 輸入電壓範圍(66V至160Vdc)模組，具高可靠性、體積少、輕巧、容易使用等特性，正適合此類應用。
如果您曾經在創新應用上使用Vicor模組，歡迎您來信分享!
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Vicor鐵路應用指南 -
Vicor電源元件是鐵路應用的理想方案，而現在我們的產品幾乎用於所有亞洲及歐洲鐵路網。
Vicor軍用產品目錄 -
一份全新的軍備目錄，於目錄內，你可以看到Vicor一些成功的應用支援記錄。
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精益生產
過去幾年，Vicor致力提升美國麻州Andover市生產線的效能，把 "精益生產" 和 "連續流" 的生產管理方法應用在我們的生產廠房內。整個改革的重點，簡而言之是 "減少虛耗"，如避免車間到車間的傳輸時間和精力；減少庫存和免除不必要的工序等；同時注意廠房內每個工序的速度，加以調節配合。事實已經證明，生產週期縮短了，而產品品質及成本控制均提升了。
七年前，製造一個Vicor磚型模組，平均生產週期約500小時；今天，由於改良了生產程式，製造一個磚型模組只需50個小時。效率提升了，準時付運率和回應客戶即時要求的能力亦增加了。
於2007年第一季度，Vicor完成了Maxi、Mini、Micro模組生產線的優化計畫。Vicor的大量客制化生產是按接單 — 製造模式進行的，亦即是收到客戶訂單後才開始生產。對於像Vicor這樣一所每年要付運上7000多種模組的廠家，這種模式是必須的。因為我們無法準確的掌握這7000多種模組的未來需求。我們會預先儲存一些通用的電氣元件，這些是模組製造的核心元件；當接到訂單後，便把這些元件裝配起來，然後進行測試出廠。這樣，我們的生產週期便可以縮短了八分之一，令我們可以在接到樣品訂單時，能夠在24小時內付運；至於量產的訂單，亦可於數星期內付運。目前，我們正計畫提升VI-200/VI-J00模組的生產線，令這兩個系列模組的生產週期可以與Maxi、Mini、Micro看齊。
Vicor使用 "精益生產" 方法後，令廠房能騰出約1.5萬平方英尺的生產空間，好讓我們為今後的增長作好準備。
瞭解更多Vicor品質系統，請流覽我們的品質庫；在這裏你可以建立一個客制品質報告或 "虛擬遊覽" Vicor的21,400平方米廠房；和參觀Vicor品質管制流程的每一個步驟。還有圖書館裏的文檔及錄影，和PDF格式的流程圖表可供下載；及可連線到Vicor其他資訊中心，都能滿足客戶的個人品質需要。另外，在這裏登記也可以索取 "參觀Vicor製造廠" 光碟。
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 袁振聲於1998年初加入Vicor大家庭成為應用工程師。剛完成大學課程，就被Astec Power Systems雇為產品安全工程師及後更轉為Astec的電源模組設計工程師；往後MEMEC Corp.電源部門聘為區域應用工程師；大約兩年多後，就成為我們的一份子。而現在，他是我們的高級應用工程師，專門負責國內和臺灣的客戶；還有東南亞的客戶如泰國和菲律賓。他早於1995年獲得香港中文大學頒發電子工程師榮譽學士。
Johnny現與他的太太及他可愛的小老闆—Jerry住在香港；Johnny熱衷於羽球運動，於1996年他被邀代表香港大學參加在法國舉行的世界大學生羽球錦標賽；不過，最可惜是他現在已經很少參與羽球賽事。
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BatMod之操作描述
標稱12V輸出之BatMod的操作區內一些點(線)，標定為a,b,c,d,e,f
述項：
1. 恒流模式，Ru > 0 並且是有限；Rd > 0 並且是無限，
2. 恒壓模式，Ru > 0 並且是有限；Rd > 0 並且是無限，
3. 恒壓模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是有限，
4. 恒流模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是有限，
5. 恒流模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是無限，
6. 恒壓模式，Ru > 0 並且是無限；Rd > 0 並且是無限，
7. 恒壓模式，Ru為開路；Rd為開路，
8. 恒流模式，Ru為短路；Rd為短路，
9. 恒流模式，Ru為開路；Rd為短路，
10. 恒壓模式，Ru為短路；Rd為開路。
配對圖表上a,b,c,d,e,f符號到上面最適當的1-10述項，如有述項不確當，可用"X"符號表示。請於7月1日前把答案電郵到vicorhk@vicr.com，電郵標題請注明 "Quiz7"。答對者會以抽籤方式獲取USB記憶條，名額25個*。
提示：每個符號或有多個述項，請流覽Vicor網上計算器來找出疑團。
祝君好运!
* 比賽不開放與Vicor員工或經銷商
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