每一隻H級及M級的全型、小型和微型DC-DC模組在出廠前都經過嚴格的環境應力測試(ESS)，確保每一隻赴運的模組都符合Vicor嚴謹的品質及性能要求, 保證產品的工作壽命。 為了保證這個篩選程序能有效地運作, Vicor會不斷審核測試程序, 每當發現新數據時, 便作出相應的修改. 在完成老化及高低溫測試後, 每只模組都需要在不同的溫度範圍進行電氣測試。 下列是測試過程的資料 。

Maxi, Mini 及Micro模組環境應力篩選	H 級	M 級
工作溫度	-40°C至+100°C	-55°C至+100°C
儲存溫度	-55°C至+125°C	-65°C至+125°C
高低溫測試 每分鐘改變溫度17°C(標稱值), 直至產品表現穩定	12循環 -65°C至+100°C	12循環 -65°C至+100°C
環境測試@ 25°C	是	是
開機老化週期 啟動模組10分鐘, 關機15分鐘 模組高低溫測試: 由35°C至80°C 負載達100W 不斷監察模組, 啟動時輸出情況	12小時, 29循環	24小時, 58循環
功能及參數式ATE測試 低溫及高溫	-40°C至+100°C	-55°C至+100°C
交流高壓測試	是	是
目測 包裝前	是	是

由於工作溫度是決定模組整體表現的其中一項重要因素, 故用戶在系統設計時必須讓高溫有效地從基板傳送到周圍環境。 每當基板溫度降低10℃,MTBF便顯著地延長, 採用了專利的零電流/零電壓開關架構, Vicor的轉換器比其它採用傳統功率架構模組更有效。 高效率意味著更小體積及更低的溫升。 為了盡量減小熱阻抗, 所有主要產生功耗的元件均會直接貼在基板上。

以下是符合MIL-HDBK-217F標準的MTBF計算方法。 如你需要個別型號的資料, 請與我們聯絡, 並提交產品型號, 估計基板溫度及環境溫度等資料, 我們送上獨立的報告。

型號	基板溫度	MTBF 以1千小時為單位
		G.B.	G.F.	A.I.C.	N.S.
V300C3V3M75BL	25°C	4,450	2,225	1,335	1,313
	50°C	2,714	1,357	814	801
	65°C	2,091	1,046	627	617
V300B5M200BL	25°C	4,064	2,032	1,219	1,199
	50°C	2,479	1,240	744	731
	65°C	1,910	995	573	564
V300A12M500BL	25°C	3,095	1,548	929	913
	50°C	1,188	944	566	557
	65°C	1,455	727	436	429

Vicor 的全型、小型和微型模組利用專利的旋轉式灌注方法, 保證模組完全灌封。 可在惡劣的軍事應用環境正常運作. 再者, 為了加強機械強度, 灌注入模組內的物料可以導熱, 避免熱力集中在一點, 並有助熱力傳送到基板。 有兩種軍溫級別; H級和M級, 兩種的工作溫度都是 -55℃, 儲存溫度是-65℃。

為了保證Vicor全型、小型和微型H及M級產品能在惡劣的軍事環境正常運作, H及M級的模組都經過符合MIL-STD-810, MIL-S-901及MIL-STD-202標準環境測試。 以下測驗是在實驗室內進行的. 亦可按用戶需要進行額外的測試。

MIL-STD-810C標準. 方法500-2. 程序I及II, 在40,000英呎及70,000英呎正常工作

MIL-STD-810F, 方法511.4, 程序I

• MIL-STD-810F, 方法514.5, 程序I, 類別14., 表514.5C, AH-6J直升機的正弦及隨機震動, 主轉子水平達5.6克，連續4小時/每軸
• MIL-STD-810F, 方法514.5C, 一般最低整合曲線附合圖514.5C-17水平，整體水平達7.7克，連續1小時/每軸

• MIL-STD-810F. 方法516.5. 程序I, 40G's 撞擊測試
• MIL-S-901D, 輕量斧頭撞擊測試. 每軸撞擊三次, 距離1尺, 3尺及5尺
• MIL-STD-202F. 方法213B, 60G's, 9ms, 半弦波
• MIL-STD-202F, 方法213B, 75G's, 11ms, 鋸齒撞擊

MIL-STD-810F. 方法513.5, 程序II, 表513.5-11, 正常運作. 2-7G's, 6個方向

MIL-STD-810F, 方法507.4. 程序I, 週期1, 240小時95%相對濕度

MIL-STD-202F. 方法208, 8小時老化

MIL-STD-810F, 方法508.4, 章節II

MIL-STD-810F, 方法 509.1